在航班上就算孩子还小也挡不住法律重拳，南航上打人的父母吞下了自己酿得的苦果！

飞机舱门还没有完全打开，四个黑影就扑向32A座的林女士。有男人拽住她的胳膊并且往后拧，还有女人扯着她的头发往行李架上撞。

她的鼻腔里瞬间充进了一股金属腥味，嘴角的血滴在了航空公司的地毯上。他还是个孩子！

施暴者的吼声也在机舱里炸开，在前排乘客的手机镜头下，那个无辜的8岁男孩正在咧嘴笑着。

这一幕发生就在8月7日的南航CZ6164航班上。当后排男孩持续的踹踢座椅两个小时的时候，林女士轻声的提醒过了三次。

但是男孩的父母全程在刷手机，眼皮都没有抬一下。直到孩子猛撞林女士头部的时候，把三千元的降噪耳机甩进了座椅缝隙的时候，母亲的那句掉了就掉了呗，别吓着孩子彻底的点燃了火药桶。

警方的验伤报告刚出来，林女士的轻微伤鉴定书已经变成了法律武器。她拒收了所有的和解请求，并且一纸诉状索赔3.8万，要求书面道歉。

南航更是连夜发布了处理结果：当班的乘务组停飞培训，施暴的家庭四个人都列入了黑名单，接下来的半年内都别想再踏进南航的机舱。

但是这只是刚刚开始。根据《治安管理处罚法》的第43条，结伙殴打他人者最少要拘留10天、最高的罚款1000元。

如果林女士后续的耳膜伤情升级，案件将会转为刑案，施暴者将面临三年以下的有期徒刑。

机场公安调取的监控铁证如山，孩子故意撞人、四个人围殴的画面清清楚楚，所谓孩子不懂事的辩解碎成了渣滓。

他可是三代单传的男丁啊！在围殴的现场家属的这句话，被邻座的乘客录进了手机。这种血脉优越感，正好是悲剧的根源。

当九成的网友痛斥熊孩子背后必有熊家长的时候，首都师范大学的青少年心理研究所的数据更加的扎心：接受过公共规则教育的孩子，机舱纠纷率骤降了82%。

而武汉某小学的追踪发现，被纵容撒野的孩子，欺凌同学概率是普通孩子的七倍。

法律早就已经撕碎了年龄护身符。《民法典》达到第1188条白纸黑字：无民事行为能力人致损，由监护人担责。

大连的警方这次毫不含糊，孩子不满14周岁免罚吗？家长照样要为医疗费、误工费甚至精神损失买单！

这一场冲突也暴露了三个尖锐的社会痛点：教育的瘫痪症：家长把西方的鼓励教育曲解成了放任自流，男孩踢椅背17次仍然不管教，本质上是规则教育的彻底缺失！

维权的困局：林女士在求助空乘的时候，餐车挡在过道上；乘客举起手机拍摄了47分钟却无人挺身而出，显现了公共空间的冷漠助长了暴力！

航空管理的在裸奔：暑假期间的航班儿童占比达到了30%，南航却连耳塞、儿童礼包等基础缓冲的措施都没有配备。

乘务组的冲突培训形同虚设一般，安全员在飞机降落的时候竟然无法穿越人群

在事件发酵后，有十七万人联名呼吁民航局建立永久的黑名单制度。

别再说孩子还小了，纵容才是那个会给孩子烙下最深伤疤的。今天的你替他挡下了法律的重拳，明天的社会就会用政审的红章在他人生路上盖满不合格的印记。

那些被父母护进失信名单的孩子，又何尝不是另一种虐待呢？

最新的进展：林女士已经依据《民法典》的第1185条追加了惩罚性赔偿，打人者的建材店也因为失信记录丢失了投标的资格。

机场公安正在申报将这四个人纳入民航的失信名单，届时房贷、高铁出行都将会受限。南航的黑名单期限可能延长至一年，相关的乘务人员通过考核后才可以复飞。

（信息源自南方航空通报、大连机场警方及司法文书）